Chuyên mục: Siêu Xe & Kỹ Thuật Khí Động Học | Nguồn: NexFuture
Uviet.Net (16/10/2018): Khát vọng chinh phục tốc độ của nhân loại chưa bao giờ có giới hạn. Suốt nhiều năm qua, thế giới kỹ thuật đã nín thở theo dõi Dự án Bloodhound – một sứ mệnh không tưởng nhằm chế tạo chiếc xe mặt đất chạy với vận tốc siêu âm, phá vỡ kỷ lục thế giới. Thế nhưng, ngay khi cỗ máy vĩ đại này chuẩn bị bước vào giai đoạn quyết định, nó lại vấp phải một rào cản chí mạng không đến từ các định luật vật lý, mà đến từ dòng tiền: Công ty đứng sau dự án đang đứng bên bờ vực phá sản và khẩn thiết cần một phao cứu sinh trị giá 30 triệu USD.
1. Bloodhound SSC: Không Phải Ô Tô, Mà Là Máy Bay Chiến Đấu Trên Mặt Đất
Để hiểu tại sao dự án này lại ngốn nhiều tiền đến vậy, chúng ta cần nhìn vào cấu tạo điên rồ của chiếc xe. Mục tiêu của Bloodhound không chỉ là xô đổ kỷ lục tốc độ trên cạn hiện tại (763 mph - tương đương 1.228 km/h), mà là vươn tới cột mốc vĩ đại 1.000 mph (hơn 1.600 km/h) – nhanh hơn cả tốc độ âm thanh.
Để làm được điều này, các kỹ sư không thể sử dụng động cơ đốt trong thông thường. Thay vào đó, họ đã thiết kế một cỗ máy lai tạp bằng cách: Lắp đặt thẳng một động cơ phản lực EJ (tương tự loại dùng trên chiến đấu cơ Eurofighter Typhoon) kết hợp cùng một hệ thống tên lửa lai. Cỗ máy này tạo ra lực đẩy kinh hoàng, đòi hỏi một hệ thống khí động học hoàn hảo để giữ chiếc xe ghim chặt xuống mặt đất thay vì bay vút lên bầu trời hay vỡ vụn vì sóng xung kích.
2. Từ Sa Mạc Hakskeen Pan Đến Ngưỡng Cửa Vinh Quang
Bloodhound không chỉ là một bản vẽ nằm trên giấy. Dự án đã tiêu tốn hàng năm trời R&D (Nghiên cứu & Phát triển) và đã được hiện thực hóa thành một nguyên mẫu bằng xương bằng thịt.
- Sân chơi khắc nghiệt: Nhóm nghiên cứu đã dọn dẹp hàng ngàn tấn đá thủ công để tạo ra một đường chạy tiêu chuẩn tại đáy hồ khô Hakskeen Pan ở Nam Phi, nơi có bề mặt phẳng lì hoàn hảo cho tốc độ siêu âm.
- Thử nghiệm thành công: Chiếc xe đã thực hiện thành công các bài kiểm tra lăn bánh ở tốc độ thấp (200 mph - khoảng 320 km/h) nhằm đánh giá hệ thống lái, phanh và lực cản cơ bản. Mọi thông số thu về đều vô cùng khả quan.
Giai đoạn R&D cốt lõi đã hoàn tất. Cỗ máy đã sẵn sàng để gầm thét, nhưng đúng lúc này, bình nhiên liệu tài chính của Bloodhound Program Ltd. lại cạn kiệt.
3. Bài Toán 30 Triệu USD: Cú Đánh Trí Mạng Vào Giấc Mơ Tốc Độ
Với việc cạn kiệt nguồn vốn, Bloodhound Program Ltd. buộc phải nộp đơn xin quản lý tài chính (một hình thức gần với phá sản tại Anh). Để giữ cho dự án tiếp tục sống sót và đưa chiếc xe trở lại đường băng Hakskeen Pan, công ty ước tính cần huy động khẩn cấp một khoản tiền mặt khoảng 25 triệu Bảng Anh (tương đương hơn 30 triệu USD).
Mark Chapman, Kỹ sư trưởng của dự án Bloodhound, vẫn giữ một niềm tin sắt đá vào cỗ máy mà ông và các cộng sự đã tạo ra. Trong một bản phát hành kêu gọi nhà đầu tư, ông nhấn mạnh:
"Dự án này được xây dựng xung quanh một đội ngũ thành công nhất trong lịch sử của Racing Speed. Rào cản kỹ thuật đã được phá vỡ. Với sự hỗ trợ tài chính đúng đắn, chúng tôi không có bất kỳ sự nghi ngờ nào về việc dự án sẽ đạt được mục tiêu 1.000 dặm/giờ và có thể chính thức đua lập kỷ lục trong vòng ít nhất là 10 tháng tới."
Không có nhận xét nào: